zone 30 in centrum wordt meteen een fietszone
Van "Burgerbudget 2020"
Ga naar het project

Wij zijn erg blij met een zone 30 in de stadskern.
Het stond in bijna alle verkiezingsprogramma’s. We zijn dan ook verheugd dat het stadsbestuur deze maatregel ook in de praktijk brengt.
Volgens ons is dit trouwens geen ingrijpende, maar een heel normale maatregel.
Niet alleen in de grootsteden, maar in veel kleinere steden en gemeenten is dit al jaar en dag de praktijk. Veel straten in de binnenstad zijn immers smal, het is er vaak erg druk en rondom de scholen en vele campussen bestaat al een zone 30-regime. Het stadsbestuur kiest met de maatregel nu eindelijk voor meer verkeersveiligheid en duurzamer mobiliteit met aandacht voor de leefbaarheid van de binnenstad.
Is het genoeg? Wij zouden een stap verder gezet hebben zoals in veel steden ook gebeurt. Van dezelfde zone hadden wij graag een fietszone gemaakt. Een fietszone is een aansluitend gebied van fietsstraten waar de max. snelheid ook 30 km/u bedraagt, maar je mag geen fietser voorbijsteken. Een fietszone verhoogt de veiligheid, objectief en gevoelsmatig, overtredingen zijn duidelijk vast te stellen en stimuleert het gebruik van de fiets voor een korte afstand.
Sinds 2019 heeft dit een wettelijke basis. Kortrijk, Mechelen, Deinze, Aarschot, Sint-Niklaas en Wijnegem hebben al een fietszone of plannen er ééntje in de nabije toekomst.
Het historische stadscentrum in Dendermonde lijkt er ook voor geschapen: vele smalle straten (waar je nu wettelijk gezien ook al geen fietser mag inhalen, maar het gebeurt helaas toch), veel éénrichtingsstraten met fietsers in tegenrichting en drukke straten zoals de Brusselsestraat waar fietsers hun weg tussen de vele auto's moeten weten vinden. En hoe aangenaam zou de nieuw aan te leggen Oude Vest niet kunnen worden met automobilisten die netjes langzaam achter de fietser blijven.
Bij de concrete uitwerking, tegen volgend schooljaar, vragen wij, Fietsersbond, en met ons de vele honderden fietsers, om van de hele geplande zone 30 meteen ook een fietszone te maken. Dit zou pas een kers zijn op de zone 30 taart !
