Alan Janssen

Lid sinds 26 april 2019

Alle bijdrage die door deze deelnemer zijn ingediend

Er zijn 3 projecten beschikbaar.

Populair ideeën zijn geladen.

Alan Janssen7 jaar geleden In mijn beleving is Dendermonde een stad aan het water, toch hebben we op warm dagen weinig water om "in" te genieten. Het idee is eigenlijk een combinatie van ideeën die ik al zie in de lijst. Daarbij denk ik dat de gedempte dender ook maar een stukje is van een geheel. Het zou verkeerd zijn om enkel een stukje te bekijken zonder een visie op het geheel. Vandaar dat ik toch verder ga dan de voorgestelde strook. Zeker omdat de strook ertussen een parkeerplaats is op een plaats waar je geen auto's wilt! Zou de Dender laten doorlopen, maar ondiep, 50 - 80 cm met aan een kant een kade, stukje historisch herstel (eerder geopperd idee). Aan de andere kant een inloop strand en een groene zone. In de zomer lekker kunnen spetteren aan de dender. In de winter zoals een idee al opperde de mogelijkheid een schaatspiste aan te leggen. Beide straten aan de gedempte dender tot aan de brug zou ik autovrij of luw maken en vervangen door een breed dubbel fietspad/wandel boulevard. Ook voorzien van bomen om voldoende schaduw te creëren en het groene karakter te onderstrepen. En een ruime fietsparking. Op het strand zou ik een paviljoen maken bijvoorbeeld een ark (eerder geopperd idee). Dit paviljoen kan dienen voor toiletten en een terras, maar ook voor pop-ups gaande van food tot art en cultuur. Bovenop het dek van de Ark is er een podium waar je strand festiviteiten kunt organiseren met als publiek het strand. Muziek, klein kunst, etc. Rond het paviljoen kunnen er nog speeltuigen voorzien worden (eerder geopperd idee). Vanuit het strand aan de brug ligt er een planton in het water dat het ondiepe en diepe scheidt. Vanaf het planton kun je met waterfiets of kano of ander vaartuig een tochtje maken over de dender. extensie 1: op de bruynkade zou ik een parkeergarage maken. Met misschien als optie op de onderste verdieping een nieuwe brandweerkazerne die zo snel toegang heeft tot de ring rond Dendermonde en de schelde. De parkeergarage zorgt ervoor dat de de stadskern, autovrij/luw is. Vanaf de parkeergarage (toren) loopt ook een wandel en fietsbrug die rechtstreeks aansluit op de boulevard zoals boven beschreven en toegang geeft tot de autovrije binnenstad van Dendermonde, dus ook de oude vest tot grote markt zou ik autovrij maken en vervangen door een groene winkel boulevard met fietspaden, maar uiteraard ruimte laten voor de marktkraampjes. extensie 2: de rest van de bruynkade zou ik een kleine jachthaven voorzien voor de boottoeristen naar Dendermonde te lokken, maar onderstreept ook de historische ligging van de Dendermonde die door het water, de handelsstad was! De jachthaven is via bovenstaande brug met de strandboulevard en winkel boulevard verbonden. extensie 3: de noordlaan zou ik alle verkeer naar een kant brengen van de middenberm. Aan de schoolzijde van de berm zou ik een busbaan maken met wisselstrook (geen dubbele, om niet alles vol beton te maken) verder een breed dubbel fietsenpad en wandelpad in een groen karakter. Fietsers van Grembergen, gaan op de brug al langs de parkeergarage over de nieuwe brug naar het fietspad, hierdoor is er geen kruisend verkeer meer met auto's. Verhoogd de doorstroming en veiligheid. betreffende foto: dit is het stadsstrand in Groningen en is niet echt vergelijkbaar wat ik voor ogen heb. Maar geeft wel een groene recreatieplek aan het water, bereikbaar met wandel en fietsweg en een multifunctioneel paviljoen. Ik zou de strandboulevard aan de dender graag wat meer als een geheel zien, meer bomen aan de kant en een paviljoen dat iets verdoken ligt om het dek een perfect podium te maken voor kleine evenementen!

Alan Janssen5 jaar geleden Mijn doelgroep zijn kinderen van de lagere school, 5de en 6de leerjaar. Maar zouden ook leerlingen van de eerste graad kunnen zijn.Het project is een educatieve training over wat duurzaam nu is. Via Life Terra Foundation is er een training te krijgen die in duidelijke stappen uitlegt wat duurzaam nu is, waarom het belangrijk is en hoe jezelf meer duurzaam kunt leven. De apotheose is dan een boomplant dag om zo een eigen bos te planten.Het educatieve deel van het project vindt plaats in de scholen, normaal worden er een aantal uren verspreidt over 6 weken gegeven in de klas. Dit aangevuld met een paar opdrachtjes om thuis al te kijken hoe je meer duurzaam kunt zijn met kleine stapjes. De kers op de taart is natuurlijk het planten van bomen en misschien wel een uitstapje naar een bos.De waarde van het project is bewustzijn creëren dat het ook daadwerkelijk anders kan. Het is de jeugd de kans geven om aan hun eigen toekomst te werken. Het project gaat over hun, over de impact van klimaatsverandering gevolgen en wat kunnen we doen, maar ook over meer balans in het gebruik van de grondstoffen, overconsumptie en hergebruik van materialen, recyclen. Maar het leert ook over de natuur, diversiteit, type bomen, insecten, etc en welke rol ze kunnen spelen. Tot slot is er ook het stukje welzijn dat de natuur ons brengt, door er mee bezig te zijn voel je je vaak beter en is een alternatief voor achter de schermen te zitten. Voor mezelf vind ik het belangrijk dat we al vroeg het bewustzijn creëren, door de druk van de maatschappij duwen we onze kinderen vaak in hetzelfde patroon waar wij mee zijn opgegroeid, terwijl we eigenlijk wel weten dat er iets anders moet gebeuren. Dit project geeft de kinderen de kans die andere weg te ontdekken.De uitvoering ligt grotendeels bij de scholen. Maar ik denk dat dit prefect past binnen het leerplan en wellicht een welkome aanvulling is. Het lesmateriaal en de ondersteuning kan ik regelen via Life Terra Foundation. Dit is een organisatie die dmv vrijwilligers zich inzet voor duurzaamheid. Zij worden gesponsord waardoor ze de boompjes die nodig zijn voor het bos gratis ter beschikking kunnen stellen. Ik ken de stichting omdat ikzelf sponsor ben in een ander project en inmiddels ook vrijwilliger ben bij hun. Dit is tevens ook mijn bijdrage aan het project.Het budget is niet zo zeer geld. Door gebruik te maken van de scholen en de stichting is het vooral tijd dat gevraagd wordt om te investeren. Natuurlijk het mooiste zou zijn dat het een jaarlijks terugkomend iets wordt en daarmee elk jaar het bos kan groeien. Er zou dus een stuk grond van de gemeente ter beschikking gesteld moeten worden om dit bos te realiseren. Dit kan in een bestaand natuurgebied, maar je zou ook een nieuw gebied kunnen maken. Dit kan een gebied zijn, maar misschien ook leuk om elke deelgemeente (scholen) hun eigen bos te geven, waardoor de kinderen ook niet ver hoeven te verplaatsen (stukje duurzaamheid). Het is voor mij moeilijk om hier een budget op te plakken omdat ik niet weet of de gemeente gronden heeft of dat deze aangekocht moeten worden. Maar met 10000€ kun je in principe 1ha landbouwgrond kopen.Mijn eigen bijdrage is contactpersoon tussen de scholen en de stichting. Waarbij ik een begeleidende rol kan spelen om de scholen te helpen de training te implementeren in hun les. Daarbij ben ik graag vrijwilliger om te helpen bij de opdrachten en het aanplanten van het bos.Het trainingspakket is nu een paar uur in de week voor 6 weken, met daarna 1 dag om de bomen te planten in het nieuwe bos. Maar dit zou bijvoorbeeld op zaterdag kunnen gebeuren zodat ook de ouders eventueel een kijkje kunnen komen nemen of een handje komen helpen. Mooi en meeste effect zou zijn dat dit jaarlijks terugkomend event gaat worden en zo elk jaar het bos een klein beetje groeit.Het is dus duidelijk een meerjarenplan voor het klimaat, maar het creëert op den duur ook een vrijetijdsfunctie en een sociale functie. Het project sluit wellicht ook aan bij andere initiatieven om meer groen en natuur in Dendermonde te krijgen.Link naar de stichting:https://lifeterra.eu/

Alan Janssen6 jaar geleden Ze hebben afgelopen jaar de fiets snelweg aangelegd langs de N41. In Grembergen loopt deze aan de andere kant van de beek. Nu is het een hele verbetering. Maar als hardloper word ik er regelmatig van de sokken gefietst. Zou een idee zijn om naast het fietspad een Finse piste (een strook boomschors) aan te leggen. Dit is ideaal voor lopers, bevordert het sporten, recreatie en de veiligheid.Mochten we dit aan de andere kant van de N41 ook kunnen doen naast bestaand jaagpad, dan zouden we een een Finse piste loop krijgen van 3 km lang. Ideaal toch.Door de aanwezige led verlichting van het fietspad is het dit deel ook s'avonds en/of winter te gebruiken.Het idee past tevens goed en eventueel combineerbaar met andere ideeën, finse piste SK en finse piste Baasrode.Uitvoering van de werken en Budget. Ligt eraan hoe je het wilt uitvoeren. De meest eenvoudige manier is door door de groen dienst van Dendermonde een strook van 1 m naast fietsenpad vrijmaken en eventueel uitdiepen. Dit vullen met groensnippers van Verko (gerecycled snoeiafval Dendermonde). Budget is moeilijk in te schatten omdat ik niet weet of de groendienst en snippers (beide gemeente) in de kostprijs moet opnemen. Maar schatting is dat op deze manier €10000. Wil je degelijk aanleggen en een sluitboord plaatsen en eventueel onkruiddoek er onder (minder onderhoud) dan zullen de kosten verdubbel, circa €20000.Het onderhoud kan meegenomen worden met het jaarlijks onderhoud van het fietsenpad en berm. Eventueel zouden er vuilbakken geplaatst kunnen worden om zwerfvuil en poepzakjes. Uiteraard is het schoon houden van het pad een gedeelde verantwoordelijkheid van de burger.Mijn eigen inbreng, uiteraard het gebruiken van de finse piste. Zal deze ook promoten in de omgeving. Verder zou ik het leuk vinden om in de berm naast de pisten wilde bloemen aan te planten en eventueel met vlinderbordjes er bij vermelden welke bloemen dit zijn. Zo krijg het pad ook een educatieve waarde.

Alan Janssen

Alle bijdrage die door deze deelnemer zijn ingediend

Strandboulevard aan de Dender

Duurzaamheid voor kinderen, creëren van een bos

Finse piste Grembergen